Versão híbrida plug-in do Renault Megane estreia no final do ano, junto com face-lift


A Renault confirmou que desenvolve uma versão híbrida para o Megane. O hatch médio deve receber a versão híbrida plug-in junto com a reestilização que a marca francesa deve apresentar. Entre as novidades é de se esperar uma nova dianteira e mudanças na traseira do hatch. O interior deve receber alguns ajustes, ficando mais próximo do novo Clio. A principal novidade deve ficar por conta da linha de motores, com o 1.3 12v TCe com 140cv ou 160cv de potência e o 1.7 Blue dCi de 140cv. O último motor deve ser equipado com um conjunto híbrido plug-in que promete aportar um toque de eficiência e menor índices de CO2 na atmosfera. Chamado pela Renault de e-Tech Hybrid Plug-in, a tecnologia deve contar com um novo motor elétrico junto ao motor 1.6 Turbo, acoplado a um câmbio automático CVT. Ainda não se sabe a potência final deste motor, mas ele deve contar com uma bateria de 9,8kWh e autonomia elétrica de 50km. O câmbio automático CVT ainda deve contar com um variador contínuo citado anteriormente, onde a Renault disse que já foi regulada pela marca francesa para oferecer um maior conforto de marcha elevado. O motor elétrico deve ser acoplado ao câmbio e deve ter a capacidade de controlar até 15 modos diferentes de funcionamento, escolhendo a todo momento qual a combinação de propulsores mais eficientes, além de trazer um sistema de recuperação de energia em frenagens. 


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