Nissan Skyline retorna à vida apenas para o Japão, com base no Infiniti Q50


A Nissan apresentou o retorno do Skyline no Japão. O icônico sedã é a versão da marca japonesa do Infiniti Q50 e ganha mudanças sutis no face-lift de meia-vida. O Skyline começa a ser vendido no Japão em três versões, com uma opção híbrida como destaque, além de trazer sistema de condução semi-autônomo da fabricante. Visualmente, ele recebe uma nova grade dianteira e mudanças no para-choque dianteiro e traseiro e relação ao seu primo da Infiniti. Na mecânica, o sedã conta com o motor 3.0 V6 que desenvolve 304cv de potência e torque de 40,8kgfm ou 405cv de potência e 48,4kgfm de torque. A terceira opção mecânica é o conjunto 3.5 V6 Hybrid que desenvolve 306cv de potência e 35,7kgfm, que traz consigo um motor elétrico que desenvolve 68cv e 29,6kgfm, podendo ser comprado com tração traseira ou integral. Na lista de equipamentos de série, o Skyline 2020 passa a ser vendido com o sistema ProPilot 2.0, com sistema de condução semi-autônoma de segunda geração. O sistema pode fazer com que o sedã entre em uma rodovia, o carro pode assumir o comanda, fazendo todo o percurso rodoviário automaticamente, sem que o condutor tenha que colocar as mãos no volante – os demais veículos até fazem pequenas curvas, mas pedem que o motorista sempre mantenha as mãos no volante. O sistema deve ser usado apenas na versão híbrida como item de série do Skyline, enquanto nos modelos a combustão, deve ser vendido como opcional. 



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