Mitsubishi confirma L200 Triton reestilizada para 2020 no mercado brasileiro


Apresentada no ano passado, a reestilizada Mitsubishi L200 Triton foi confirmada para ser lançada no Brasil em 2020. A picape ainda conta com rumores que pode ser produzida também na Argentina, na fábrica da Renault-Nissan-Mitsubishi que atualmente produz apenas a Nissan Frontier e que segue em compasso de espera pela produção da Renault Alaskan – enquanto a Mercedes-Benz Classe X foi cancelada. Por aqui, a L200 Triton segue sendo produzida na unidade de Catalão (GO) e deve trazer as mudanças da linha em 2020, ainda sem confirmar quando isso deve acontecer. A L200 Triton passa a ser vendida com a mesma dianteira dos últimos lançamentos da Mitsubishi, com um “X”, conhecido como Dynamic Shield. Ela traz elementos do Eclipse Cross e Pajero Sport e combina muito mais com a picape que o desenho anterior. Além da dianteira, a Mitsubishi tratou de mudar as caixas de roda, que estão estendidas e com um design mais encorpado, uma mudança bem rara para reestilizações. A traseira muda menos ao ganhar novas lanternas, com novo desenho, e um novo para-choque. A picape ainda ganha um modo offroad com ajustes específicos para cascalho, lama/neve, areia e pedra. Selecionando entre os modos, a picape deve adequar a condução de acordo com o terreno, com mudança na potência, transmissão e frenagem para controlar o quanto as rodas giram, melhorando a tração em terrenos difíceis. O sistema de controle de descida é outro auxílio, gerenciando a velocidade da picape em descidas muito inclinadas ou escorregadias. Entre as tecnologias, a picape passa a ser vendida com frenagem pré-colisão que detecta carros e pessoas à frente do veículo, Ultrasonic Misacceleration Mitigation (que reduz o risco de acidentes causados ao acelerar demais por engano em um espaço apertado), além de sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado. Na mecânica, se espera que o câmbio automático de 5 marchas seja substituído por um de 6 marchas. 


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