Opel Grandland X ganha motor 1.6 Turbo híbrido plug-in, Hybrid4, na Europa


Lançado no segundo semestre de 2017, a Opel apresenta na Europa o Grandland X Hybrid4. Desenvolvido em conjunto com o novo Peugeot 3008, o Grandland X passa a ser vendido com uma opção de motor híbrido plug-in. Ele será vendido com motor 1.6 Turbo junto de dois motores elétricos que juntos desenvolvem 300cv, com um consumo médio de 45,5km/l com emissão de CO2 de 49g/km. Este é o primeiro híbrido plug-in da Opel e se baseia no motor 1.6 de 200cv de potência de acordo com a norma Euro6d-TEMP junto com dois motores elétricos que juntos desenvolvem 109cv, com tração integral e baterias de íons de lítio de 13,2kWh. O motor elétrico dianteiro está acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e funcionamento elétrico. O segundo, e o diferencial, estão integrados no eixo traseiro para proporcionar tração em todas as rodas quando for necessário. O motor a combustão só é usado em caso de velocidades médias e altas, enquanto que nos ritmos mais baixos se utiliza a parte elétrica do sistema de propulsão. O SUV consegue rodar até 50km no modo puramente elétrico, segundo o WLTP. Há ainda quatro modos de condução: Electric, Hybrid, 4x4 e Sport. Para recarga de baterias, a Opel disponibiliza um carregador de série 3,3kW, com tomada localizada do lado oposto do veículo em relação ao bocal de abastecimento de combustível, enquanto a bateria está colocada debaixo dos bancos traseiros para aproveitar melhor o espaço interno. A Opel ainda confirma que em breve deve estar disponível uma carregador de 6,6kW. Por exemplo, a bateria se carrega completamente em aproximadamente 1 hora e 50 minutos com um ponto de parede, wallbox, de 7.4kW. Há ainda o sistema de frenagem regenerativo que aproveita a energia produzida durante a frenagem e a desaceleração. 




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