Mercedes-Benz apresenta oficialmente o GLB na Europa, com espaço para 7 ocupantes


Depois de apresentar o conceito do GLB no Salão do Automóvel de Genebra, a Mercedes-Benz apresentou o seu oitavo compacto em sua versão definitiva, o GLB. O SUV compacto traz um visual mais aventureiro que o GLA e deve fazer a ponte entre este e o GLC. O GLB conta com espaço para sete ocupantes e possui uma carroceria de 4,62 metros de comprimento, 2,83 metros entre os eixos, 1,82 metro de largura e 1,65 metro de altura. O design, mais quadrado, faz com que o GLB se assemelhe com o Classe G. Isso confere ao GLB uma maior personalidade diante dos seus irmãos. "As linhas icônicos conferem ao GLB um inconfundível caráter SUV", diz Gorden Wagener, diretor de design da Daimler AG. "As formas claras com linhas reduzidas e superfícies poderosas transmitem nossa filosofia de design Sensual Purity", completa. De acordo com a Mercedes, o GLB conta com espaço suficiente para sete ocupantes, sendo os dois últimos assentos individuais. 


Destaque também para a central multimídia MBUX, que foi atualizada com um novo software, trazendo telas e gráficos mais brilhantes, representação com detalhes individualizados, head-up com exibição colorida, navegação com realidade aumentada e o característico controle de voz que pode ser ativado através da expressão "Hey Mercedes". Na mecânica, o GLB deve ser vendido nas versões 250 4MATIC com motor 2.0 Turbo que desenvolve 224cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado ao câmbio automático de dupla embreagem de 8 marchas e opção de tração integral com três modos: Eco, Comfort (com distribuição de 80:20), Sport (70:30) e Off-Road (50:50). O GLB conta com suspensão do tipo McPherson na dianteira e multilink na traseira, com amortecedores adaptativos oferecidos como opcional. Ele deve ser produzido nas fábricas de Pequim, na China, e em Aguascalientes, no México, país que deve abastecer o Brasil a partir do ano que vem. Nos próximos meses é esperada as versões esportivas 35 AMG e possivelmente a 45 AMG, como é de praxe na linha de compactos da Mercedes. 



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