Jeep confirma que SUV de sete lugares não deve ser versão alongada do Compass


A FCA confirmou que deve produzir mais um utilitário esportivo nos próximos anos na fábrica de Goiana (PE). O investimento deve ser de R$7,5 bi na unidade pernambucana, que deve resultar em mais um SUV da Jeep – dessa vez com espaço para sete ocupantes. Sobre esse projeto, fontes disseram para o portal UOL Carros que não se trata de um Grand Compass, com os eixos alongados. Ele deve ser um carro inédito, com nome e design próprios, usando apenas a mesma base do Compass. Isso poderia mexer com o imaginário de que a Jeep traria para o nosso mercado o chinês Grand Commander, correto? Também não. Desenvolvido exclusivamente para a China, o SUV de sete lugares está descartado para qualquer outro país fora da Ásia. O que pode acontecer é a Jeep desenvolver o Commander global, com novo design externo e mais de acordo com as linhas mais modernas da Jeep, porém não há movimentos da Jeep para isso. O objetivo da marca é criar um projeto sobre a plataforma da Toro e do próprio Compass, que já usam uma versão alongada da Small Wide 4X4, utilizada pelo Renegade. O lançamento deve ocorrer em 2021 e será equipado com motores 1.3 16v Firefly Turbo Flex de 180cv e o 2.0 MultiJet Turbo Diesel de 170cv de potência, com câmbio automático CVT no 1.3 e automático de 9 marchas e tração 4x4 no 2.0. 


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