Hyundai revela as primeiras imagens e informações da nova geração do HB20


A Hyundai confirmou oficialmente os primeiros dados da segunda geração do HB20, que deve ser lançada no mês que vem. O hatch compacto deve trazer maior espaço interno e uma reformulação completa do interior, enquanto o design externo deve trazer linhas evolutivas. Ele deve manter a mesma plataforma do modelo atual, mas com modificações importantes. Segundo o engenheiro-chefe do projeto, a nova geração deve trazer aços de alta e ultra-alta resistência de 19% para 30%. Os pontos de fixação da carroceria também foram modificados, o peso foi reduzido e a rigidez, ampliada. Além disso, também recebeu um aumento no entre-eixos de 30 mm nos três modelos. Tanto o HB20 como o HB20S devem adotar o motor 1.0 12v T-GDi, com injeção direta de combustível, que deve substituir o 1.0 12v Turbo atual e pode substituir ainda o motor 1.6 16v Flex. 


O motor 1.0 T-GDI é o mesmo que roda lá fora e desenvolve 120cv de potência com torque de 17,5kgfm, mas a Hyundai não revelou dados sobre o desempenho e nem sobre o consumo. Possivelmente com Etanol no motor, esse motor pode desenvolver de 125cv de potência e o torque deve ficar em torno dos 18kgfm, desenvolvendo quase o mesmo que os 128cv do 1.6, mas com torque superior ao 16,5kgfm. Em relação ao 1.0 Turbo atual, a evolução deve ser mais nítida. Ele desenvolve 105cv e 15kgfm de torque. Esse motor deve ser associado ao câmbio manual de 6 marchas (não confirmado para o Turbo) ou automático de 6 marchas. Já o 1.0 aspirado deve perder o tanquinho de partida a frio, adotando um sistema de aquecimento do etanol. De série ele deve ser vendido com ESP e TCS em toda a gama. Ainda será equipado com assistente de partida em rampa (HAC) e alerta de frenagem de emergência (ESS). Pela primeira vez no segmento, o FCA (front collision assist), ou assistente de colisão frontal com função ativa de frenagem deve estar presente e o alerta de saída de faixa de rolamento. Quatro airbags também devem estar disponíveis. 




Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Renault Megane Sedan vem ao Brasil até final de 2019, com motor 1.3 12v TCe Flex de 170cv

Novo Hyundai SantaFe deve ser lançado ainda neste mês de setembro no Brasil

Após polêmica, Hyundai revela oficialmente a traseira da nova geração do HB20S

Irmão menor do Jeep Renegade deve ser apresentado dentro de cinco anos

Kia Seltos será vendido com três opções de motores e quatro opções de câmbio

Mitsubishi Pajero Sport ganha teaser da primeira mudança visual da nova geração

Motores 1.0 e 1.4 EVO da Fiat devem se despedir do mercado a partir do segundo semestre desse ano!

JAC compra fábrica de Itumbiara (GO), da Suzuki, para a produção dos modelos T40 e T50

Mercedes-Benz confirma desenvolvimento do Classe A 250e Hybrid Plug-in

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1995!