FCA estuda desenvolver variação movida somente a Etanol do motor 1.3 16v Firefly Turbo


A FCA desenvolve um quinto motor para o mercado brasileiro. Depois de apresentar os motores 1.0 6v e 1.3 8v Firefly Flex, a Fiat e a Jeep se preparam para apresentar os motores 1.0 12v Turbo e 1.3 16v Firefly Turbo Flex. O quinto motor deve ser um 1.3 16v Turbo movido único e exclusivamente com Etanol. O motor deve ser a alternativa ecologicamente correta da FCA, sem trazer um modelo híbrido ou elétrico. Anunciado discretamente, o novo motor será chamado de E4, “E” de Etanol, assim como o T4 (Turbo a gasolina), deve ser o 1.3 16v Turbo. Segundo a Fiat, a ideia é “reduzir o gap de consumo do etanol em relação à gasolina, que é de 30% atualmente”. Bebendo apenas um combustível, a otimização do motor é maior. Tudo indica que a engenharia da FCA faça com que o motor tenha um desempenho similar ao do modelo a gasolina, mas com melhor eficiência. O motor pode ter acerto entre 150cv ou 180cv de potência e deve ser usado primeiramente ou por Fiat Toro, Jeep Renegade e Jeep Compass. 


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