Além do sedã, Skoda apresenta Superb Combi reestilizada e Combi Scout


A Skoda apresentou na Europa a versão reestilizada do Superb Combi, que passa a ser vendida com alterações visuais de meia-vida. Além do design, ela ganha em equipamentos e opção de motorização. Em relação à antecessora, a linha 2020 passa a ser equipada com nova grade dianteira, maior, novo para-choque dianteiro, novos faróis com Matrix LED e novas luzes diurnas de LED. Na traseira, as novidades ficam por conta do para-choque com mudanças e as lanternas passam a ter novo layout interno com disposição em LED. Nas laterais, as novas rodas de liga leve compõem o pacote de novidades. Os novos faróis Full LED Matrix são usados pela primeira em um modelo da marca, e Full LED também nos faróis de neblina, além disso, as lanternas traseiras contam com luzes intermitentes dinâmicas. No interior, as novidades ficam por conta da nova central multimídia com tela de 9,2 polegadas, além de partida sem chave e o sistema de recarga por indução para smartphones. Os bancos e o acabamento passam por melhorias. De série ele ainda ganha controle de cruzeiro preditivo e o sistema de assistência de emergência para estradas de várias faixas, ambos sendo novidades absolutas na linha Skoda. 


Na mecânica, ele é mantido com os motores 1.6 TDI de 120cv, 2.0 TDI de 150cv ou 190cv e os motores a gasolina 1.5 TSI de 150cv, 2.0 TSI de 190cv ou 272cv, quase sempre com tração dianteira. A novidade fica por conta do 2.0 TDI de 190cv, que pode ser vendido com tração integral, assim como no 2.0 TSI de 272cv. O câmbio é automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas ou manual de 6. A novidade da linha 2020 fica toda para a Scout, que se destaca por trazer altura em relação ao solo mais elevada em 1,5cm, rodas de 18 polegadas, além de mudanças como proteções plásticas nas caixas de roda, para-choque dianteiro e traseiro. A station ainda recebe detalhes pintados em cromado fosco. No interior, a Scout traz revestimentos mistos de Alcantara e couro de série em todas as versões e que podem dispor de costuras opcionais em contraste, inserções com aspecto de madeira no painel, console central e portas com o emblema Scout, bancos dianteiros e volante térmicos como parte do equipamento de série. Na mecânica, a versão traz o modo Off-Road no seletor de modos de condução como principal diferencial.



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