Opel revela mais fotos do novo Corsa e mostra como hatch foi testado na Europa


A Opel revelou quais foram as condições para o lançamento da nova geração do Corsa. O hatch compacto já foi apresentado com uma nova geração, mas a marca revelou como foi para chegar ao modelo de produção. Apesar de estar já com a carroceria definitiva, o hatch das fotos ainda é do modelo camuflado. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMP, ele deve emagrecer 108kg! De acordo com a Opel, o Corsa 2020 deve perder peso consideravelmente em alguns partes da carroceria. Este mesmo deve perder 40kg, enquanto peças como o capô, de alumínio, deve ficar 2,4kg mais leve. Os motores de alumínio do Corsa também deve fazer com que ele emagreça mais 15kg. Os bancos dianteiros serão 5,5kg mais leves e o traseiro será 4,5kg mais leve. Esses 65kg devem se unir aos 43kg a menos da plataforma, que junto com a carroceria usam aço de alta e ultra alta resistência. Até o momento sabe-se que ele deve medir 4,06 metros de comprimento e deve usar os motores 1.2 PureTech de 75cv, 100cv ou 130cv, além de uma versão elétrica (batizada de eCorsa), que chega em 2020. "O carro ficou muito mais leve, o que reduz o consumo de combustível e aumenta o prazer de dirigir", explica Thomas Wanke, engenheiro-chefe de desenvolvimento e performance. Ele foi testado em condições extremas na Lapônia, Suécia, provando sua durabilidade nos conjuntos de suspensão, powertrains, eletrônica e iluminação. Em Dudenhofen, na sede da marca em Rüsselsheim, foi testado os componentes do carro em altas velocidades. O Corsa 2020 ainda foi testado em trechos alagados de até 25 centímetros de água, testando sistemas de vedação da cabine e motor. 





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