Atual geração do Mitsubishi Pajero Full tem produção quase que interrompida no Japão


A Mitsubishi se despede do Pajero Full no mercado japonês. O SUV deve ter sua produção encerrada em agosto, acabando com sua oferta também no Brasil dentro de alguns meses. O SUV deve se despedir depois de 37 anos de mercado com a série Final Edition, exclusiva para o Japão. Limitada a 700 unidades, ela deve ser vendida por 4,53 milhões de ienes (cerca de R$160 mil). Ela deixa de ser vendida também em outros 70 países que ainda recebem o veterano utilitário esportivo, que começou a se despedir nos últimos anos, quando deixou de ser vendido na Europa pelas regras de emissões de poluentes. Entre os diferenciais, o Final Edition traz central multimídia com tela de 7”, bancos dianteiros de couro com ajuste elétrico, rack de teto, teto solar elétrico e um pacote de inverno. Alguns destes equipamentos virão de série, enquanto a central multimídia com tela maior será um opcional. No Japão a série será vendida com motor 3.2 Turbo Diesel de 200cv, com câmbio automático de 5 marchas com diferencial traseiro blocante e tração 4x4. Em outros países ele ainda é vendido com motores 3.0 V6, 3.5 V6 ou 3.8 V6 a gasolina e 2.8 e 3.2 Turbo Diesel. Em todo ano de 2018 foram vendidos menos de mil unidades do Full no Japão, pela defasagem do utilitário esportivo e os altos índices de consumo e emissão de poluentes. Na mesma geração desde 2006, o Full ainda deve ser vendido no Brasil. É o que diz a HPE, que administra a Mitsubishi: “A HPE Automotores do Brasil esclarece que o veículo Mitsubishi Pajero Full seguirá sendo comercializado normalmente em nosso País. A decisão anunciada pela Mitsubishi Motors do Japão é específica para aquele mercado”



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