MINI apresenta reestilização da Clubman na Europa, que incorpora as linhas do Cooper


A MINI apresentou na Europa a reestilizada Clubman, depois de quatro anos em linha no exterior. A station wagon do Cooper muda pela primeira vez nessa geração e fica de acordo cm a mesma linguagem visual do hatch ao trazer detalhes na dianteira e na traseira. Na frente, a Clubman ganha a grade dianteira revisada com a adoção de barras horizontais em algumas versões ou com grelha do tipo colmeia em algumas versões. Há ainda novos contornos cromados e no restante da carroceria possui três novas opções de cores: Summer Red, British Racing Green e Enigmatic Black. Na traseira, as lanternas ganharam iluminação no padrão LED e opcionalmente o cliente pode optar pelo design interno Union Jack (bandeira do Reino Unido). No interior ela passa a ser vendida com novos revestimentos e traz uma central multimídia com tela maior, de 8,8 polegadas. Na parte mecânica, a Clubman 2020 passa a ser vendida com suspensão rebaixada em até 10 milímetros, além de trazer amortecedores adaptativos como opcionais. Sob o capô, seguem em oferta os motores a gasolina 1.5 12v TwinPower Turbo que desenvolve 136cv de potência e o 2.0 TwinPower Turbo de 192cv de potência. A MINI ainda oferece na Europa os motores 1.5 12v a gasolina de 98cv e o 1.5 diesel de 115cv, além do 2.0 diesel de 150cv ou 190cv, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 7 marchas de dupla embreagem ou 8 marchas automático. A tração pode ser dianteira ou integral. 



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