Ford deve tirar o Ka de linha na Europa até o final de 2019 por baixas vendas


Lançado em 2016 na Europa, o reestilização de meia-vida na Europa já em 2018, antecipando as mudanças visuais que o modelo indiano (Figo) e o Ka brasileiro sofreriam. Aposta da Ford para brigar com o Renault Sandero, o Ford Ka parece ter falhado na sua missão nessa terceira geração. Ficando abaixo do Fiesta, o compacto vendeu apenas 8.037 unidades na França em 201, quando as mais de 70 mil unidades do Dacia. De acordo com a revista L’Automobile, em quase três anos de mercado o hatch não conseguiu emplacar em quase nenhum mercado europeu. Com isso, ele deve deixar de ser produzido pela Ford até o final deste ano, pelo menos para a Europa. Conhecido na Europa Ocidental como Ka Plus ainda deve sair de linha com conta de seu motor 1.2 poluente, que não estaria dentro dos padrões de emissões da Europa a partir de 2021. A revista francesa não falou em sucessor do Ka e em seu lugar deve ter algumas novas versões de acesso do Fiesta, mais aceito e dentro dos padrões de emissões da Europa. Em comunicado oficial enviado ao site Carscoops, Finn Thomasen, chefe de comunicação de produto da Ford Europa, confirmou que o Ka será aposentado neste ano. Em todo 2018, o Ka vendeu 51.057 unidades na Europa. 


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