Porsche apresenta oficialmente o Cayenne Coupé para o Salão de Nova Iorque


Depois de apresentar a terceira geração do Porsche Cayenne em 2017, a Porsche apresenta agora o Cayenne Coupé, versão com design mais ousado e jovem, sem o foco familiar do modelo que conhecemos até então. Com vendas na Europa a partir de maio, ele estreia no Salão do Automóvel de Nova Iorque e deve concorrer diretamente com Audi Q8, BMW X6 e Mercedes-Benz GLE Coupé. Ele fica 2 centímetros mais baixo, fazendo com que a coluna A do para-brisa seja mais inclinada. O banco traseiro está 1,8 centímetro mais largo por conta das novas portas traseiras e o caimento do teto provocou mais uma mudança. Ele traz um spoiler ativo na traseira, posicionado justamente mais abaixo, mas funciona da mesma maneira. Ainda sobre o teto, a Porsche irá oferecer duas opções aos clientes, com opção de teto solar panorâmico ou teto de fibra de carbono. Este teto de fibra de carbono faz parte de um dos três pacotes de redução de peso para o SUV. Eles ainda incluem rodas de 22 polegadas mais leves, peças de carbono, forração de Alcantara para o interior e mais. Um deles até coloca um novo escapamento esportivo. Na mecânica, o Cayenne usa o 3.0 V6 Turbo que desenvolve 340cv de potência com 45,9kgfm de torque, que acelera de 0 a 100km/h em 6 segundos e chega a 243km/h de velocidade máxima. A versão S é equipada com motor 2.9 V6 biturbo que desenvolve 440cv de potência e 56kgfm de torque e acelera até 100km/h em 5,2 segundos e chega a 265km/h de velocidade máxima. O câmbio é automático de 8 velocidades Tiptronic S. O conjunto inclui ainda cinco modos de condução: On-road (cidade), Mud (lama), Gravel (cascalho), Sand (areia) e Rocks (pedras). Há ainda o 4.0 V8 biturbo que desenvolve 550cv de potência com torque de 78,5kgfm (20cv e 2kgfm a mais que o modelo anterior), acoplado ao câmbio automático Tiptronic S de 8 velocidades junto ao sistema de tração integral ativa Porsche Traction Management. Com isso ele acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e 286km/h de velocidade máxima. Ele possui 4,93 metros de comprimento, os bancos traseiros ficaram 3 centímetros mais baixos e o porta-malas é de 625 litros com motor V6 e 600 litros com V8. 




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