Nova geração do Toyota RAV4 chega com novidades mecânicas no Japão


A Toyota apresentou a nova geração do RAV4 no Japão com mudanças em relação ao modelo norte-americano. O SUV será vendido no país sede da Toyota com motores 2.0 16v que desenvolve 171cv de potência e 21,1kgfm com câmbio automático CVT e tração dianteira ou integral, além do motor 2.5 16v Hybrid que desenvolve 222cv, com mesmo câmbio e tração. No híbrido, a tração integral permite que as rodas dianteiras receberam até 100% do torque e as traseiras possam receber 80% do torque. Nos EUA, o modelo híbrido possui um câmbio automático de 8 marchas. O SUV conta com a nova filosofia de design da Toyota, que aposta em linhas mais ousadas e saindo um pouco do tradicionalismo. Entre os destaques estão a dianteira bem larga e alta, com estilo proeminente, enquanto a carroceria possui linhas mais retas, com direito à sobreposição de linhas na traseira. A dianteira conta com design bem expressivo, com faróis recortados e pequenos, além de uma grande grade dianteira hexagonal em dois estilos diferentes. O para-choque dianteiro também é diferente, ganhando molduras quadradas bem proeminentes nas extremidades, onde fica localizado os faróis de neblina, no caso da versão mais aventureira. As versões mais clássicas contam com design triangular. Na lateral, destaque para o teto reto, levemente inclinado na traseira, além de frisos pretos que marcam seu limite, presentes nas enormes colunas D. O teto pode vir preto, dependendo da versão e com barras longitudinais. Na traseira, as lanternas são retangulares e invadem a tampa do porta-malas. Além disso, um friso cromado une as duas lanternas.



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