Aston Martin registra nome Valen para um futuro lançamento da marca inglesa


A Aston Martin apresentou no Salão do Automóvel de Genebra o AM-RB 003 Concept, que deve ser lançado nos próximos anos. Ainda sem nome definido, o hiperesportivo substituto do Valkyrie deve ser lançado entre 2021 e 2022. Recentemente a Aston registrou na Europa o nome Valen, uma denominação que entendemos que deve ter algum significado, como os outros nomes usados pela marca em seus carros. Além disso ele segue uma tradição de nomes com a inicial “V”, como Vantage, Varekai, Valkyrie, Vanquish, entre outros. Recentemente a marca também registrou o nome Valhalla, que também é cogitado para ser o nome do substituto do Valkyrie. Vale destacar que os nomes podem ser de carros distintos. Caso seja inspirado no AM-RB 003 Concept, ele deve trazer tecnologia aeroespacial FlexFoil, validada pela NASA, que foi implementada nessa proposta. A tecnologia promete mudar a carga aerodinâmica do carro sem modificar os elementos da carroceria, tudo isso para não prejudicar o design, que nesses carros precisa ser aerodinâmico. Ele possui fibra de carbono e com estrutura de monobloco. Em relação ao Valkyrie, a principal novidade fica por conta que o AM-RB 003 possui um habitáculo bem maior e o acesso às portas é feito com as portas aberturas ao estilo gaivota. O console central foi ampliado e o porta-malas fica situado atrás dos bancos. Em todo o desenho do interior foi levado muito em conta a chamada “Ergonomia de Apex” que se baseia em uma cuidadosa colocação dos elementos dentro de habitáculo. Há uma tela multifuncional montada na coluna de direção que permite a melhor visão possível através do volante. Muitos desses componentes do habitáculo são fabricados por meio de impressora 3D, com a finalidade de economizar peso e a técnica se utiliza no console central e que combina com o sistema CAD que permite criar formas até agora muito difíceis e pré-visualizar o resultado no computador. Ele usa o motor V6 Hybrid que marca o regresso do fabricante a seus próprios propulsores, incluindo um sistema de lubrificação específico denominado Nexcel, usado pelo Vulcan nas 24H de LeMans.


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