Mitsubishi revela o Engelberg Tourer Concept no Salão de Genebra, que antecipa nova geração de SUV


A Mitsubishi apresentou um novo conceito no Salão do Automóvel de Genebra. A marca nipônica revelou o Engelberg Tourer Concept, um SUV de sete lugares que pode representar uma nova geração ou do Outlander ou da Pajero Full. A Mitsubishi revelou o utilitário esportivo conceitual em resposta à espera de novidades da marca. Sem revelar as dimensões do carro, a Mitsubishi se limitou a dizer que ele deve ser um híbrido plug-in e que será lançado nos próximos anos como carro de produção. Ele usa o motor 2.4 MiVEC a gasolina que trabalha junto a dois motores elétricos, um em cada eixo, semelhante ao sistema usado pelo Outlander Plug-in Hybrid, que usa o motor 2.0 nesse caso. O conceito possui uma autonomia de 70km com modo puramente elétrico e um alcance de autonomia de 700km. Sua tração é nas quatro rodas Super All-Wheel Control (S-AWC) com gestão eletrônica entre os dois motores elétricos, mantendo a tração permanente. Ele ainda possui o Active Yaw Control para ajustar o torque vetorial entre as rodas dianteiras, algo herdado do Lancer Evolution. Apresentando as linhas Dynamic Shield 2.0, o Engelberg Tourer Concept possui o mesmo visual dos últimos lançamentos da marca, com grade dianteira laminada que acabou chegando ao ASX em Genebra, trazendo arcos laterais cromados em posição contrária que lembram um “X” cromado. Há ainda luzes diurnas e repetidores de direção separados em um conjunto de LED superior. No centro há os faróis principais e na traseira ele conta com lanternas horizontais de LED que invadem a tampa do porta-malas. A coluna A tem teto reto e valoriza as colunas D e porta do bagageiro no teto para preencher o seu visual. No interior, as novidades ficam por conta de um painel horizontal com difusores de ar contínuos e central multimídia destacada da superfície do painel, com quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e configurações variadas. O console é elevado e tem elemento vazado, além de display digital para ar condicionado e modos de tração, além do câmbio. Na segunda fileira, dois assentos e muito espaço, ficando os demais lugares na terceira. Há ainda um conjunto de bateria doméstica, painel solar e carregador para uso residencial, gerenciando a energia da casa e repondo-a em caso de necessidade, como num black out.



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