Mercedes-Benz apresenta o reestilizado GLC durante o Salão de Genebra, na Suíça


A Mercedes-Benz está apresentando mudanças para o seu utilitário esportivo médio, o GLC. O SUV estreia as mudanças de meia-vida no Salão do Automóvel de Genebra depois de quatro anos de sua estreia com uma nova geração. Percebendo a chegada da nova geração dos seus rivais como BMW X3, Audi Q5 e Volvo XC60 nesse período, a Mercedes faz com que o GLC novamente se equipare aos seus concorrentes diretos. Entre as novidades da reestilização, o GLC 2020 recebe novo desenho da grade fianteira, faróis menores e mais angulares, para-choque dianteiro remodelado e com entradas de ar revistadas, além de novas rodas de liga leve. Na traseira, o SUV estreia lanternas com novo layout e com linhas mais retangulares e novas saídas de escape mais integradas. No interior, o GLC recebe nova central multimídia com tecnologia MBUX e o quadro de instrumentos passa a contar com elementos digitais, além de um novo volante com novo design e revestimentos ganham nova aparência. Na Europa ele deve ser vendido com motores a gasolina e diesel com sistema híbrido leve de 48V. O EQ Boost passa a ser oferecido para o GLC200 com motor 2.0 Turbo de 196cv, além do GLC300 4MATIC com o mesmo motor, mas com 258cv e tração integral. Com motor diesel, ele passa a ser vendido nas versões GLC200d 4MATIC de 163cv, GLC220d 4MATIC de 194cv e o GLC300d 4MATIC de 244cv, todos com motor 2.0 Turbo Diesel. Entre os opcionais, destaque para amortecedores adaptativos Dynamic Body Control e um pacote especial para condução em trechos off-road. O câmbio é automático de 9 marchas para todas as versões. 



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