Mercedes-Benz apresenta o AMG GT R Roadster para o Salão de Genebra limitado a 750 unidades


A Mercedes-Benz apresentou no Salão de Genebra o AMG GT R Roadster e com mudanças mecânicas. No circuito de Nürburgring, a receita original e bem sucedida da Mercedes com o cupê fez com que novidades fossem desenvolvidas para o superesportivo alemão. Ele será produzido com motor 4.0 V8 biturbo que deve desenvolver 585cv de potência com torque de 71,3kgfm junto de um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Segundo a Mercedes, ele acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos e chega a velocidade máxima de 317km/h. Além da mecânica, a Mercedes-Benz mexeu na suspensão do cupê, na aerodinâmica com novas asas dianteiras que aumentaram a aderência para que suas patas grudem nas curvas em velocidades ainda mais elevadas. O novo para-choque dianteiro tem elementos ativos, o aerofólio e o novo para-choque traseiro com difusor duplo melhoraram a eficiência aerodinâmica e ajudam a garantir excelente aderência. As rodas são forjadas, concebidas para uma dinâmica de máxima condução. Outra novidade são as rodas traseiras direcionais (que giram na direção oposta às da frente em velocidades inferiores a 100km/h e na mesma direção a velocidades superiores), sistema de controle de tração ajustável em nove modos, suspensão coil-over ajustável com controle eletrônico adicional e novo sistema de escape 5,9kg mais leve. Quanto ao habitáculo, destaca-se o painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, a tela multimídia de 10,25 polegadas, molduras em fibra de carbono e em Piano Black, além de uma placa identificativa e numerada de 1 a 750, visto que o AMG GT R Roadster terá produção limitada de 750 unidades. A isso ainda se juntam um volante esportivo AMG Performance com comandos tácteis integrados e bancos esportivos AMG Performance.



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