Lamborghini apresenta o Huracán Evo Spyder durante o Salão do Automóvel de Genebra


A Lamborghini apresentou o Huracán Evo Spyder no Salão do Automóvel de Genebra. O conversível se distingue apenas pelo teto de lona que caracteriza as versões Spyder. No mais, a versão Spyder em nada mudança em relação ao cupê. O porta-malas, com a capota aberta, é de apenas 100 litros, de acordo com a Lambo. A operação de abertura ou fechamento da capota é realidade em 17 segundos e pode ser feita em até 50km/h. A versão conversível do Huracán Evo está sendo apresentada na cor verde “Selvans”, um tom de pintura obtido com quatro camadas de tinta. Visualmente, o Huracán ganha novo para-choque dianteiro com melhor aerodinâmica e com um spoiler integrado. As entradas de ar foram aumentadas e possuem o DNA característico da Lambo. Na traseira, o superesportivo conta com melhor fluxo de ar com os novos difusores traseiros, com uma continuação do assoalho todo plano. As rodas são de 20 polegadas. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia com tela de 8,4 polegadas que serve tanto para ajustar os parâmetros do carro como ar-condicionado, central multimídia e até ajustes dos bancos. Na mecânica, ele passa a ser vendido com motor 5.2 V10 aspirado que desenvolve 640cv de potência com torque de 61,2kgfm. O motor recebeu válvulas e titânio e escape revisto, melhorando até mesmo o característico ronco do V10. Com isso, o Huracán EVO acelera aos 100km/h em apenas 2,9 segundos, e aos 200km/h em 9 segundos. A velocidade máxima é de 325km/h, segundo a marca. Entre as novidades e atualizações, ele passa a ser vendido com o Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que controla os sistemas dinâmicos do carro, além do novo eixo traseiro esterçante e vetorizador de torque nas quatro rodas.



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