Com a chegada do T-Cross, Volkswagen confirma o fim de linha da Golf Variant


O Brasil volta a não ter uma representante no segmento de stations wagons médias. A Volkswagen retirou de linha a Golf Variant numa medida um tanto quanto surpresa, já que a SpaceFox saiu de linha em janeiro. A Volkswagen até três anos foi a marca que mais tinha SWs no mercado, visto que em a Passat Variant era oferecida no mercado. Importada do México, ela deixa o segmento e em seu lugar a VW deve trazer o T-Cross. O motivo do fim de linha da Golf Variant vai ao encontro da aposta de SUVs no mercado. A Golf vendeu em 2018 um total de 503 unidades e representava 100% do segmento de stations médias. Ela era vendido nas versões Comfortline e Highline, ambos com motor 1.4 TSI a gasolina que desenvolve 150cv e 25,5kgfm, com câmbio automático de 6 marchas. Segundo a Volkswagen, ela acelera de 0 a 100km/h em 9,2 segundos e chega a velocidade máxima de 203km/h. No consumo, a Golf Variant 2018/2019, ela entrega 11,1/13,0 km/l na gasolina e 7,5/8,8 km/l no etanol, igualmente em cidade e estrada. Agora o Golf passa a oferecer as três primeiras revisões grátis como diferencial no plano de manutenção. A Volkswagen ainda oferece os opcionais para o Golf, sendo apenas as rodas aro 17 (R$2.450) e teto solar (R$4.800) no Comfortline. Lançada em maio de 2015 como substituta da Jetta Variant, a Golf Variant foi reestilizada em julho de 2018, ou seja, sua mudança visual não durou um ano no nosso mercado, infelizmente. Desde seu lançamento até o mês passado foram vendidas 3.095 unidades, sendo o melhor resultado registrado em 2016, com 981 unidades comercializadas. 


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