Porsche apresenta o 718 Cayman Clubsport de 425cv adaptado para circuitos e para as ruas


A Porsche apresentou o 718 Cayman GT4 Clubsport na Europa. O cupê chega homologado para as ruas, mas nasce com aptidão para autódromos e circuitos. O GT4 Clubsport passa a ter motor 3.8 de 6 cilindros aspirado que desenvolve 425cv de potência e 44,9kgfm, de tração traseira e câmbio automático PDK de 6 marchas, com dupla embreagem. São 40cv a mais que o antecessor, que vendeu 421 unidades. No interior, ele traz gaiola homologada e volante removível do 911 GT3 Cup, com banco concha Recaro. Ele deve ser vendido nas versões Trackday e Competition, com diferenças para o tanque de combustível e no pacote de itens de série, podendo ser pilotado por pilotos amadores ou profissionais. O GT4 Clubsport ainda ganha a suspensão dianteira regulável do 911 GT4 Cup, de onde também veio a suspensão traseira regulável. O peso é de 1.320kg. O preço na Europa varia de 134.000 euros a 157.000 euros. A entrega começa a partir de fevereiro em qualquer lugar do mundo. Ele é equipado com controles de tração e estabilidade na versão Trackday. Além disso, vem com ar-condicionado, saída de resgate no teto, extintor manual e tanque de segurança FT3 com 80 litros. O Competition tem três ajustes dos amortecedores, freios mais poderosos, tanque de 115 litros, macacos pneumáticos para troca de pneus, volante de saque rápido, extintor automático e várias opções de ajustes para cada perfil de piloto durante a prova.


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