Nissan apresenta o Leaf e+ no CES, que oferece autonomia de 363km e motor de 200cv


Promessa da Nissan no lançamento da segunda geração do Leaf, a versão com autonomia superior a 300km seria apresentada no final de 2018, mas acabou atrasado. Com isso, a Nissan acabou revelando a versão durante o CES 2019. Batizado de Leaf e+, a versão é capaz de rodar até 363km e eleva a potência do motor para 200cv. Ganhando 51cv a mais que as versões já oferecidas no exterior, ele conta com torque de 34,6kgfm ante os 32,6kgfm de torque do modelo intermediário, que oferece autonomia de 241km. As baterias são de 60kWh e aumentam a autonomia em 40%. Apesar do aumento de capacidade da bateria ter sido aumentado em 55%, o tempo de carga não deve ser maior do que antes. A Nissan produzir uma bateria que não é maior ou muito mais pesada do que a usada no Leaf vendido até agora, conferindo o mesmo tamanho e um peso bem próximo. Com a função e-Pedal e o sistema ProPilot estão entre os itens de série do Leaf e+. Visualmente a única diferença é o “e+” na traseira do carro e detalhe azul no para-choque dianteiro e traseiro. 



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