McLaren revela o 600LT Spider, superesportivo com fibra de carbono que chega 324km/h


A McLaren está apresentando o 600LT Spider, seu terceiro automóvel a receber a variante LT (Longtail) depois de F1 GTR Longtail, 675LT e agora o 600LT, mas na sua versão Spider. Com teto rígido, o superesportivo conta com três peças com acionamento elétrico, que pode ser realizado em velocidades de até 40km/h. O 600 Long Tail (LT) possui detalhes em fibra de carbono em sua carroceria, modificada para ficar 7,3 centímetros mais longa e se destaca por ter saídas de escape localizadas na parte de cima da traseira do esportivo, um pouco mais curtas que as usadas pelo Senna. Apesar de ser parecida com o 570S, ele passou por novidades que o deixaram 95,9kg mais leve, fechando seu peso em 1.297kg, 50kg mais pesado que o 600LT cupê. Para diminuir esse peso, a MSO (McLaren Special Operations) desenvolveu materiais mais leves e isso inclui teto de fibra de carbono e entradas de ar dianteiras do mesmo material leve. Ao lado do 570S, o 600LT pode ser reconhecido pelo seu splitter traseiro maior, novas saias laterais e um difusor de ar traseiro mais longo, onde também colocaram uma asa fixa para melhorar sua aerodinâmica e aumentar o downforce. Algumas pessoas podem dizer que o Long Tail possui 23% das peças novas. O 600LT ainda recebe modificações no interior, ao trazer bancos em forma de concha de fibra de carbono do P1. O superesportivo usa do mesmo motor do 570S, o 3.8 V8 twinturbo que desenvolve 600cv e 63,2kgfm, desenvolvendo 30cv a mais. Ele acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e chega a 200km/h em 8,4 segundos, com velocidade máxima de 324km/h com capota fechada e 315km/h com capota aberta. O 600LT Spider é equipado com pneus Pirelli P-Zero Trofeo R feitos sob medida e especificamente para pista. A carroceria de fibra de carbono é a mesma do cupê e a aerodinâmica gera os mesmos 100 quilos de downforce a 250km/h.



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