Ford Mondeo e Mondeo SW são reestilizados na Europa e ganham opção de motor híbrido
Depois do fim de linha confirmado para a América do Norte, a
Ford confirmou que o Mondeo deve seguir firma na Europa. Mudando apenas o nome
do Fusion americano para o Mondeo europeu, o sedã e a station passam por
mudanças visuais pela primeira vez desde 2013 no Velho Continente. Agora, sedã
e a station passam a ser vendido com uma dianteira que traz nova grade
dianteira maior, com parte inferior ampliada, novos faróis com novo desenho
interno e o para-choque passam a ser vendido com duas entradas de ar que formam
um conjunto único e interligam os dois faróis de neblina. Na traseira, as
novidades ficam por conta das lanternas em LED com um friso cromado que
interliga ambas. No interior, a novidade fica por conta da central multimídia
de oito polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A Ford
ainda apresentou o ST-Line, que traz nova grade frontal com desenho
diferenciado, para-choque mais esportivo, rodas de liga-leve de 19 polegadas
diamantada, pinças de freio vermelhas e revestimento interno diferenciado. Na
mecânica, a novidade fica por conta da opção de motor híbrido, que chega na
linha 2019. O motor 2.0 16v trabalha junto de um motor elétrico e um
gerador, desenvolvendo juntos a potência combinada de 187cv. O sistema funciona
com uma bateria de íons de lítio de 1,4kWh e possui consumo médio de 23,8km/l e
96g/km de índices de CO2. Ele também será vendido com motores EcoBlue Turbo
Diesel de 120cv, 150cv ou 190cv, com câmbio manual de 6 marchas ou automática
de 9 marchas. Com gasolina, o motor 1.5 EcoBoost desenvolve 165cv e conta com
as mesmas opções de câmbio.
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