Porsche Taycan, mesmo sendo elétrico, deve ser vendido em versão Turbo


Causando alvoroço e longas filas de espera, o Porsche Taycan deve ser apresentado no próximo mês de abril, no Salão de Nova Iorque. O primeiro carro 100% elétrico da Porsche pode não ser um carro movimento só a eletricidade. Em um e-mail enviado pela Porsche aos interessados pelo Taycan revela que o sedã deve ser oferecido com um curiosa versão Turbo, além de também ser vendido nas versões Taycan, Taycan S e Taycan Turbo. O fato de usar a designação Turbo para um carro elétrico chamou atenção, apesar de ter chances da Porsche usar o nome para definir a versão mais potente do sedã, como acontece em todo lineup da Porsche, o que acaba sendo possível. Na Europa, ainda acredita-se que ele possa ser vendido com algum motor a combustão, apesar das chances diminuírem a cada dia mais próximo de sua apresentação. A fábrica de Zuffenhausen, em Stuttgart, com investimento de 6 bilhões de euros, deve contratar 1.200 novos funcionários e a implementação do conceito de Produção Porsche 4.0. O sedã deve acelerar de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e ele deve usar dois motores elétricos, um em cada eixo, que devem desenvolver cerca de 600cv. A informação foi confirmada pela Porsche Grã-Bretanha no Twitter. Segundo a Porsche, seu nome significa “cavalo jovem e cheio de energia”, se referindo a imagem no coração do brasão da Porsche, que representa um corcel saltitante desde 1952.


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