Nissan estuda desenvolver Frontier Flex e confirma que conversa sobre com a matriz


Depois de fazer com que a Nissan Frontier passasse a ser produzida na Argentina, a marca fala no desenvolvimento de um motor Flex para a picape. A confirmação veio de Marco Silva, Presidente da Nissan do Brasil, que disse recentemente em entrevista ao UOL Carros, que uma Frontier Flex é questão de conversas com a matriz, mas que ela está no radar de desenvolvimento da Nissan. Depois de quase dois anos de importação mexicana, a picape ganha mais versões com a produção em Córdoba, na Argentina. A linha 2019 já vem do país vizinho e ainda traz mais versões a serem oferecidas para os consumidores, como o retorno da versão Attack ao lineup da picape, versão que se tornou conhecida na geração passada da Frontier. A topo de linha LE fica mais cara e abre espaço para a versão intermediária XE, enquanto a Frontier de entrada deve ser batizada de S. A linha 2019 traz o motor 2.3 Turbo Diesel de 160cv, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas, que deve ser oferecido na Frontier S e Frontier Attack 4x2. A suspensão traseira ganhou uma segunda mola, dedicada a manter o equilíbrio da picape com a caçamba carregada, impedindo que a frente levante pelo peso. A geometria e a estrutura da suspensão foram reajustadas, o que aumentou a estabilidade da Frontier, além de permitir que ela use rodas de liga leve de 18”, uma das novidades da versão topo de linha. Essa ainda conta com visão de 360º e detector de objetos em movimento, emitindo um aviso sonoro caso o carro ou o pedestre entre no caminho da picape. Ela ainda ganha uma nova central multimídia com tela de 8 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, batizada de A-IVI. O sistema conta com integração a um novo aplicativo da Nissan chamado Door-to-Door Navigation, gratuito e que, além de servir como navegador via GPS, também marca a localização da picape em um estacionamento grande.


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