Com mais de 40 anos, BMW deve restaurar 530 MLE, precursor do atual M5


A BMW confirmou que deve restaurar a primeira versão esportiva do Série 5 no aniversário de 40 anos do M5. Apesar do primeiro BMW esportivo tenha sido o M1, a marca deve restaurar o 530 MLE (Motorsport Limited Edition), desenvolvido especialmente para o mercado sul-africano. Ele foi o pontapé para o desenvolvimento do M5. Produzido entre 1976 e 1977, foram fabricadas duas pequenas séries de unidades com especificações diferentes. O Type1 foi lançado em 1976 e teve 110 unidades vendidas, enquanto o Type2 contou com 117 unidades produzidas. Dessa maneira, o BMW 530 MLE tornou-se o primeiro modelo desenvolvido pela BMW Motorsport que foi produzido, mas não na Alemanha, e sim na planta de Rosslyn na África do Sul. Em 1978 a BMW deu início a produção do M1, na Alemanha. O 530 MLE contava com motor 3.0 de seis cilindros em linha de 200cv e 27,7kgfm de torque, associado a um câmbio manual. Ele acelera de 0 a 100km/h em 9,3 segundos e chegava a velocidade máxima de 208km/h. Todas as unidades foram produzidas na cor branca, incluindo spoilers dianteiro e traseiro, arcos de roda mais largos e um tratamento de aliviamento muito peculiar, pois além de contar com diversos painéis em alumínio, também dispunha de alguns painéis fortemente perfurados para economizar peso. Um sistema bastante rudimentar, mas muito efetivo. O exemplar das fotos e que deve ser restaurado é do chassi 770100, significando ser da numeração 100º do Type1. Ele ainda conta com motor e câmbio originais de fábrica, que também deve passar por restauração. 



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