Volkswagen Tarek substitui o lugar da SpaceFox na linha de produção de General Pacheco


Apresentado durante o Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, o Volkswagen Tharu deve ser lançado na América do Sul em 2020 como Tarek e será produzido na fábrica de Pacheco, na Argentina. O SUV médio deve substituir a SpaceFox na linha de produção e o projeto deve custar US$650 milhões na unidade de General Pacheco, onde o Tarek deve ser produzido para concorrer diretamente com Jeep Compass. O Volkswagen Tarek deve acabar matando a versão de entrada do Tiguan, de cinco lugares, deixando ele apenas com as versões Comfortline e R-Line de sete lugares. Com isso, o caminho do Tarek fica livre para ele ser vendido entre R$110 mil a R$145 mil. O Tarek mede 4,45 metros de comprimento, 2,68 metros de entre-eixos, 1,84 metro de largura e 1,63 metro de altura e deve ser vendido em três versões: Trendline, Comfortline e Highline, sempre equipado com motor 1.4 TSI Flex que desenvolve 150/150cv e 25,5/25,5kgfm de torque, sempre com câmbio automático de 6 velocidades e tração dianteira. Oficialmente, a Volkswagen falava que o Tarek chegaria somente em 2020, quando será iniciada a produção na Argentina. Já a SpaceFox deve deixar de ser produzido depois de 14 anos em linha (2006/2020), sendo uma substituta da Parati, apesar de ambos terem vivido juntas até 2013. 


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