TVR revela a nova geração do Griffith em movimento e revela mais informações do cupê


Apresentado há pouco mais de um ano, a nova geração do TVR Griffith começa a ser vendida na Europa no primeiro trimestre de 2019. A TVR revelou mais alguns dados sobre o cupê que marca o renascimento da marca de esportivos exóticos. Além de revelar os últimos dados do Griffith 2019, a marca revelou um vídeo do cupê rodando no circuito de Castle Combe, apresentando seus dotes numa pista e apresenta o ronco do motor Cosworth. O cupê conta com chassi mais rígido e uma fração do custo de um monocasco de fibra de carbono. A distribuição perfeita de 50/50 ajuda a deixar o Griffith ainda mais interessante e ele conta com uma ‘excepcional rigidez torsional’, como promete a marca, lhe confere um excelente comportamento em curvas. O modelo mede 4,31 metros de comprimento e pesa apenas 1.250kg, conta com design inspirado em modelos clássicos da marca, mas com filosofia moderna. Entre os destaques do seu design estão o capô longo, os faróis triangulares nas extremidades da carroceria e a grade dianteira que esconde uma enorme entrada de ar para refrigerar o motor. A aerodinâmica desempenha um papel importante no nuevo TVR Griffith, que conta com um elaborado difusor traseiro que ressalta ainda mais a agressividade de seu design e um aerofólio traseiro que pode variar sua altura de acordo com a velocidade, ao mesmo tempo que cumpre com as funções de um ‘aerofreio’. No interior, o Griffith 2018 conta apenas com o essencial. O quadro de instrumentos é digital e tudo está ao alcance do motorista. O volante é pequeno e conta com base achatada, além de acabamento do painel e bancos em Alcantara. Na mecânica o TVR conta com motor 5.0 V8 Cosworth que desenvolve 500cv de potência, acoplado a transmissão manual de 6 marchas e tração traseira. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e chega a 320km/h. Segundo a TVR, ele conta com freios com discos dianteiros de 370 mm são assinados pela AP Racing, enquanto que a suspensão é ajustável, ao mesmo tempo em que seus pneus traseiros contam com uma seção de 275 milímetros. 



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