Subaru lança reestilizado Outback em versão única de acabamento por R$200.900


A Subaru está lançando discretamente no país a reestilizada Outback, que ganha novidades sutis de meia-vida dessa geração. A station wagon de perfil offroad passa a ser vendida com nova grade dianteira com estilo mais hexagonal e mais larga, nova abertura de ar inferior e nova moldura dos faróis de neblina, que conferem um para-choque dianteiro novo. Os faróis também são maiores com LEDs e facho autodirecional e comutação automática. Na traseira, destaque para o novo para-choque com novidades no spoiler inferior e nova saída de escape. A Subaru diz que os faróis em forma de C, luzes de estacionamento e novas linhas horizontais que se estendem para fora da grade "sutilmente sugerem o movimento do pistão do motor boxer". Por dentro foram aplicados materiais mais refinados, para amenizar a sensação espartana do modelo anterior, e o sistema de áudio com tela de 7 polegadas torna-se compatível com Apple CarPlay e Android Auto. 


Complementam as novidades do design do Legacy os novos designs de rodas e duas novas cores exteriores, Magnetite Gray Metallic e Crimson Red Pearl. A suspensão, incluindo os amortecedores, foi recalibrada no modelo de 2018 para um passeio mais suave. Para limitar o ruído de passeio, a Subaru diz que remodelou os espelhos exteriores, adicionou o novo filme isolador na parte interna das janelas laterais e colocou revestimentos adicionais nas caixas de rodas. Assim como uma boa SW, a Outback tem como principal habilidade, a de transportar, com conforto e comodidade, até cinco passageiros e acondicionar 1.048 litros no porta-malas. A nova geração possui 4,81 metros de comprimento, 1,84m de largura, 1,67m de altura e 2,74 metros de entre-eixos. O motor é um 3.6 de seis cilindros que desenvolve 260cv de potência e torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT que simula 6 velocidades. Com esse conjunto ela acelera de 0 a 100km/h em 7,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 235km/h. Além disso, o Outback é equipado com tração integral Symmetrical All-Wheel Drive, que cria uma simetria no carro para que a tração seja igual nas quatro rodas.


Outback

De série com 7 air bags, teto solar elétrico, faróis de xenônio e assinatura em LEDs com lavador de farol, rodas esportivas de liga leve aro 18” polegadas, dupla saída de escapamento com ponteiras esportivas, revestimento dos bancos em couro com duas opções de cor, ar-condicionado dual zone, regulagem elétrica dos bancos com memória de ajustes para o assento do motorista, sistema keyless de abertura, travamento das portas e partida do motor, câmera para auxílio em marcha à ré, controle eletrônico de velocidade com comandos no volante, pedaleiras esportivas com acabamento em alumínio, freio de estacionamento eletrônico, rádio multifunção com tela touch screen, sistema de áudio Harman/Kardon® com entrada USB/Bluetooth para dispositivos eletrônicos externos e rebatimento dos bancos traseiros em 60/40. A Outback ainda oferece abertura e fechamento elétricos da tampa traseira e sistema X-Mode de assistentes de aclive e declive.


Preço

  • Subaru Outback 3.6 Boxer CVT AWD - R$200.900



Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Volkswagen convoca recall onde terá que recomprar 194 unidades de homologação

Antecipando novidades para o Brasil, Honda apresenta HR-V Touring no Japão

Curiosidades: Chevrolet, Mercedes-Benz e FCA foram as que mais convocaram recall em 2018

Toyota convoca mega recall que envolve 379.689 unidades de Hilux, SW4, Etios, Etios Sedan, Corolla e Fielder

Nova geração da Chevrolet S10 chega em 2022, maior e ainda mais globalizada

Volkswagen comemora a marca de 5 milhões de unidades do Tiguan em 11 anos de produção

Ford registra patente de motor V8 híbrido, que deve ser usado pelo Mustang em 2020

Ford concede sinal verde para desenvolvimento da nova Courier, em entrevista

Renault Twingo ganha face-lift na Europa para o Salão do Automóvel de Genebra

Sucessor do Nissan 370Z deve ser apresentado ainda em 2019, em algum evento importante