Nissan confirma apresentação do Leaf ao público no Salão do Automóvel de São Paulo


Depois de confirmar o lançamento do Leaf entre o final do primeiro trimestre e o início do segundo trimestre, a Nissan confirmou a presença do Leaf no Salão do Automóvel de São Paulo. O presidente da Nissan do Brasil, Marco Silva, confirmou que o hatch deve fazer sua apresentação no evento. O nosso Leaf deve ser importado da Inglaterra. A segunda geração traz a nova filosofia de design da marca japonesa, que lembra os últimos lançamentos da marca, como March e Kicks. No design, a dianteira ficou bem curvada e adota faróis de LED com lentes horizontalizadas e LEDs diurnos, bem como friso “V-Motion” devidamente cromado com grade falsa estilizada. O compartimento de recarga fica logo acima, mas abaixo do capô. O para-choque possui aplique central preto e uma grande abertura, além de faróis de neblina e moldura bem fluída. A coluna A conta com vigias laterais e as janelas laterais contam com novo recorte, enquanto as janelas da traseira continuam pequenas. Já as colunas C tiveram a base elevada, característica estética da Nissan e presente em vários modelos, incluindo o “nosso” Kicks. A traseira, ponto de maior crítica da antiga geração, adotou lanternas bumerangue, assim com um aplique em preto brilhante. Com 4,48 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos, 1,79 metro de largura e 1,56 metro de altura, com coeficiente aerodinâmico de 0,28Cx e peso de 1.590kg. As rodas podem ser de 16 ou 17 polegadas e conta com motor elétrico de 150cv de potência e 32,6kgfm, com bateria de 40kWh que garantem 240km de autonomia na versão S, 320km na SV e 378km na SL. Ele acelera de 0 a 100km/h em 15% menos que o modelo anterior e velocidade máxima de 140km/h. Aqui, preços devem em torno dos R$160 mil.


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