Durante Salão de Paris, Citroën confirma C5 AirCross no Brasil até o início de 2020


Depois de confirmar a linha global no Brasil, a Citroën confirmou, durante o Salão do Automóvel de Paris, a chegada do C5 AirCross ao nosso mercado importado da França. O lançamento do SUV no nosso mercado deve acontecer entre o final de 2019 e o início de 2020. Parte estratégica para alinhar o portfólio global, a marca deve voltar a apostar nos importados, sendo que hoje conta apenas com a linha C4 Picasso. Ele também faz parte de uma das 16 novidades que o grupo pretende ter até 2021, sendo 9 modelos inéditos. Desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, o SUV pode ajudar a Citroën a crescer no nosso mercado, impulsionada pelo lançamento do C4 Cactus no segundo semestre. Porém um registro no INPI não significa a produção no país. Com seus 4,50 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,67 metro de altura e 2,73 metros de entre eixos estão calçados sobre amortecedores hidráulicos progressivos montados na suspensão, tecnologia que chamou a atenção da imprensa europeia que andou em protótipos do C4 Cactus. Com 20 patentes registradas e permite compressão com dissipação de energia e retorno suave nos amortecedores à posição original, alterando o comportamento dinâmico do Citroën C5 Aircross, garantindo assim muito maciez ao rodar, mas sem perder a estabilidade. Entre os destaques estão os faróis duplos e LEDs diurnos com repetidores também em LED separados por uma barra horizontal, que também cria duas grades. O para-choque tem duas bocas mais próximas do centro da peça, enquanto as extremidades apresentam entradas de ar adicionais. De lado, o Citroën C5 Aircross vem provavelmente com os Airbumps na base das portas, devidamente estilizados e em harmonia com as entradas apresentadas no para-choque. As colunas C grossas, possuem vigias bem ocultas no acabamento preto. Aqui ele vendido com motor 1.6 THP e câmbio automático, com preços abaixo do Peugeot 3008, ficando na faixa dos R$125.000 aos R$140.000.



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