Chevrolet registra patentes do reestilizado Camaro e da Blazer no Brasil, pelo INPI


A Chevrolet registrou patentes de dois carros no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial) nessa semana. Trata-se do reestilizado Camaro e a Blazer. Já confirmado para o Brasil, o Camaro com face-lift foi revelado no Salão de Detroit em janeiro e curiosamente foi registrado detalhes das versões SS e 1LE, essa última com o mesmo motor 2.0 Turbo do Equinox. O Camaro 2019 passa a ser vendido com o novo face-family da Chevrolet, que traz nova grade dianteira, novos faróis com prolongamento da assinatura diurna de LEDs e um para-choque dianteiro mais agressivo. O desenho do para-choque pode variar de acordo com a versão, como é vista na versão SS e na versão Convertible, com detalhes em preto e cromado, respectivamente. Segundo a Chevrolet, esse novo design do Camaro traz o design “performance-driven design” que otimiza consideravelmente a aerodinâmica graças a novos ângulos e fluxos de ar. Além das novidades na dianteira, a traseira traz novas lanternas com dois círculos achatados, enquanto o para-choque é o mesmo. Completa a linha de novidades externas, as novas rodas para todas as versões. Ficando entre o Equinox e o Traverse, sendo concorrente direto do Ford Edge. Depois de 13 anos do fim da Blazer nos EUA, o novo veio com um parentesco visual com o muscle clar. Produzido no México, o utilitário esportivo usa a mesma linha de montagem do nosso Equinox. Desenvolvido sobre a plataforma modular C1, o Blazer 2019 possui dianteira que lembra o Camaro, com grande grade dianteira e faróis pequenos e afilados. Os faróis, bipartidos, contam com faróis, faróis alto e faróis de neblina num mesmo conjunto e possui detalhes na dianteira em preto brilhante, como detalhes da grade dianteira, moldura dos faróis e nas colunas do carro. O teto é reto e a linha de cintura sobe abruptamente em direção ao teto e unindo-se ao defletor de ar no alto da tampa do bagageiro, criando colunas D bem expressivas. As lanternas em LED são grandes e possuem iluminação em forma triangular. A tampa do porta-malas possui um recorte bem marcado e o para-choque possui um desenho bem interessante. Por aqui, o Blazer seria uma opção interessante contra o Ford Edge, custando cerca de R$230 mil. 





Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Volkswagen convoca recall onde terá que recomprar 194 unidades de homologação

Antecipando novidades para o Brasil, Honda apresenta HR-V Touring no Japão

Curiosidades: Chevrolet, Mercedes-Benz e FCA foram as que mais convocaram recall em 2018

Toyota convoca mega recall que envolve 379.689 unidades de Hilux, SW4, Etios, Etios Sedan, Corolla e Fielder

Nova geração da Chevrolet S10 chega em 2022, maior e ainda mais globalizada

Volkswagen comemora a marca de 5 milhões de unidades do Tiguan em 11 anos de produção

Ford registra patente de motor V8 híbrido, que deve ser usado pelo Mustang em 2020

Ford concede sinal verde para desenvolvimento da nova Courier, em entrevista

Sucessor do Nissan 370Z deve ser apresentado ainda em 2019, em algum evento importante

Renault Twingo ganha face-lift na Europa para o Salão do Automóvel de Genebra