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Mostrando postagens de Outubro, 2017

Versão intermediária SE da Nissan Frontier chega em dezembro com preço de R$150.990

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A Nissan começa a vender a versão SE da Frontier em dezembro no Brasil. Já disponível no site, a versão é R$15.710 mais em conta que a versão LE, a topo de linha. Fazendo o caminho inverso, a Nissan deve apresentar a versão mais cara à mais barata até ela começar a ser produzida na Argentina, em 2018. Com preço de R$150.990, a versão SE perdeu central multimídia com tela de 6,1 polegadas, substituída por um rádio com Bluetooth. Também fica sem o ar-condicionado digital de duas zonas, bancos de couro, banco do motorista com ajuste elétrico, faróis automáticos, câmera de ré e sensor de estacionamento. Visualmente, a Nissan Frontier SE perde os faróis com LEDs diurnos, estribos laterais e rack de teto. Os principais itens de série da versão SE são: ar-condicionado digital, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, controle automático de descida, chave presencial, bloqueio do diferencial traseiro, rádio com Bluetooth e entrada USB, tomada 12V na caçamba e volant…

Nissan confirma nova geração do Leaf elétrico para o Brasil em 2019, com autonomia de até 378km

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A Nissan confirmou durante o Salão do Automóvel de Tóquio que deve vender a segunda geração do Leaf no Brasil a partir de 2019. A opção escolhida pela Nissan entretanto é o modelo elétrico, confirmado por José Luis Valls, vice-presidente da Nissan no Brasil. Aproveitando o Rota 2030, que passa a valer em 2018, o Leaf EV pode se beneficiar caso o governo conceda incentivos para elétricos. Entre as tecnologias presentes no Leaf estão o Pro-Pilot, que dá ao Nissan Leaf 2018 condução de nível 1, mantendo o carro na faixa de rolamento e monitorando o tráfego em sua volta. Outra novidade é o E-Pedal, que utiliza pedal único para aceleração e frenagem, esta última regenerativa. Com 4,48 metros de comprimento, 2,70 metros de entre-eixos, 1,79 metro de largura e 1,56 metro de altura, com coeficiente aerodinâmico de 0,28Cx e peso de 1.590kg. As rodas podem ser de 16 ou 17 polegadas e conta com motor elétrico de 150cv de potência e 32,6kgfm, com bateria de 40kWh que garantem 240km de autonomia …

Toyota C-HR pode ser o primeiro híbrido a rodar com motor a combustão Flex até meados de 2020

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A vinda do Toyota C-HR ao mercado brasileiro é um mistério. Antes o modelo foi cogitado para ser lançado no final deste ano se os investimentos na fábrica de Indaiatuba (SP) tivessem se preparado para a plataforma TNGA. Caso isso não acontecesse, que foi o caso, a Toyota tinha deixado no ar o lançamento para meados de 2018 ou 2019. Agora, durante o Salão de Tóquio, o presidente da Toyota América Latina e Caribe, Steve St. Angelo, confirmou que deve lançar o primeiro Hybrid Flex do mundo. Com isso o carro poderá rodar com gasolina, etanol, eletricidade ou com os três quando o modo híbrido é ativado. Atualmente o único híbrido vendido pela Toyota no Brasil é o Prius e perguntado se era o hatch o primeiro a ser vendido com motor híbrido, Angelo negou a possibilidade. Com isso as chances recaem para o C-HR, que deve ser lançado no Brasil até 2020. Os protótipos usados são Prius, mas como o mesmo e o C-HR usam a mesma plataforma e motores híbridos, o disfarce do Prius é perfeito para lanç…

Chevrolet Tracker será o segundo automóvel no Brasil com versão Premier a ser lançado

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Depois do Equinox, a Chevrolet deve apresentar a versão Premier para o Tracker em 2018. O SUV Compacto será o segundo a contar com a nova versão, que deve ficar acima da LTZ. Possivelmente essa versão tenha preço superior a R$100.000, uma vez que hoje o LTZ+ custa R$96.590. Sem dar muitos detalhes, o Tracker Premier receberá mais itens de comodidade e segurança. Considerando que o modelo LTZ nacional já tem quase todos os itens do Premier norte-americano, a aposta está na adição do controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e o pacote opcional oferecido nos EUA que adiciona alerta de colisão frontal e assistente de permanência em faixa. “O novo modelo se diferenciará principalmente pela maior oferta de itens de comodidade e de segurança”, conforme informou a própria Chevrolet no divulgado. O conjunto mecânico é o mesmo 1.4 16v Ecotec Turbo que desenvolve 153/150cv de potência com torque de 24,5/24kgfm, acoplado sempre ao câmbio automático de 6 velocidades e tra…

Lançado em setembro, Volkswagen finaliza pré-venda do Polo com 4.000 unidades vendidas em um mês

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A Volkswagen está comemorando o fim da pré-venda do Polo no mercado brasileiro com cerca de quatro mil pedidos. Em um mês de pré-venda, 4.000 unidades foram vendidas e devem ser entregues nesse mês de novembro. Todo o processo foi feito através do hotsite da ação e segundo a marca, há um grande número de interessados nas versões Comfortline e Highline, equipados sempre com motor TSI e câmbio automático. “O sucesso da pré-venda é uma mostra inequívoca da confiança de nossos clientes na marca e nas qualidades do Novo Polo. Estamos bastante satisfeitos com os resultados”, diz o vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, Gustavo Schmidt. O Polo chega ao mercado se beneficiando da imagem do Golf ao ser equipado com a plataforma MQB-A0 (contra a MQB do Golf), um pouco mais simples que a do hatch médio, mas buscando trazer a mesma tecnologia do irmão maior. O hatch conta com 4,05 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos, 1,75 metro de largura e 1,46 metro de alt…

Citroën apresenta o C4 Cactus reestilizado em Paris, que antecipa o nosso a ser lançado em 2018

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A Citroën apresentou na Europa o reestilizado C4 Cactus, que antecipa o modelo a ser produzido em Porto Real (RJ) em 2018. A principal novidade desse face-lift fica pela substituição dos Airbumps em toda a carroceria por um modelo bem mais discreto, na base das portas. Precursor da atual filosofia de design da marca francesa, o SUV recebe mudanças evolutivas e traz os mais recentes sistemas de segurança e assistência da PSA. Na prática, as novidades se implicam em um leve reposionamento dentro do portfólio da marca, voltado mais para um hatch que um SUV. À primeira vista, a ausência dos gigantescos Airbumps que cobriam as laterais é o que mais chama a atenção. Agora discreto, o revestimento de borracha diminuiu de tamanho e, sem exageros, passou a cobrir apenas a base das portas. A dianteira ganha novos faróis com inspiração vinda do C3 europeu, mantendo o design com faróis em dois andares, com grade que se liga aos faróis de LEDs diurnos e o para-choque dianteiro com nova entrada de…

BMW apresenta o X2 na Europa como opção intermediária de X1 e X3 e candidato a nacional em 2018

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A BMW enfim apresentou o X2, opção mais divertida estetivamente falando que o irmão X1. Assim como todos os membros da linha X com número par, o X2 chega com design mais esportivo que a variante de número ímpar. Ficando entre X1 e X3, o X2 mantém boa parte do conceito no modelo de produção. Depois de inúmeros flagrantes, o destaque ainda fica pelas linhas agressivas do seu design, principalmente nos faróis totalmente em LED, além da grande grade dianteira e o para-choque mais robusto. As laterais ostentam um formato mais baixo e com linha de cintura elevada, enquanto a traseira possui lanternas espechadas em LED e para-choque com detalhes prateados na versão topo de linha, além de dupla saída de escape. No interior, o X2 não apresentou muitas mudanças em relação ao modelos já conhecidos da marca, mas com destaque para costuras aparentes e plásticos emborrachados por todos os lados, além de detalhes em preto brilhante e frisos coloridos combinando com a carroceria. A lista de equipame…

Ferrari apresenta FXX-K Evoluzione na Itália, que melhora ainda mais seu desempenho com seus 1.048cv

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A Ferrari apresentou oficialmente a FXX-K EVO na Europa. Aproveitando o evento Finali Mondiali em Mugello, Itália, a Ferrari revelou o FXX-K Evoluzione, um aprimoramente do modelo apresentado oficialmente em 2015. O hiperesportivo passa a ser tudo de mais moderno que a Ferrari já desenvolveu, ficando 23% melhor no downforce graças a melhorias na aerodinâmica. Em relação à LaFerrari, a Evo é 75% melhor no downforce. Para essa melhora, a Ferrari aprimorou a asa traseira fixa, que atua em conjunto com spoilers ativos, além de geradores vortex sobre o capô e sob o carro. Os para-choques também foram redesenhados para controlar melhor o fluxo de ar, enquanto a suspensão foi retrabalhada para lidar com downforce extra. A suspensão também foi retrabalhada para lidar com o downforce extra. A 200km/h são 640kg de pressão aerodinâmica. Na tecnologia, o coupé conta com volante parecido com os usados na Fórmula 1 e há monitores para as câmeras traseiras e que mostram o funcionamento do sistema h…

Segunda geração do Peugeot 2008 estreia em 2019 na Europa, maior e com inspiração no 3008

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Apresentado mundialmente em 2013, o Peugeot 2008 deve ganhar a sua segunda geração em meados de 2019 na Europa. Apresentado em 2015 no Brasil, o SUV Compacto francês deve ter uma vida mais curta em favor de uma nova geração com mais cara de SUV, revela o site Caradisiac. Já em desenvolvimento, o modelo deve chegar na Europa dentro de dois anos, mas detalhes do projeto ainda são mantidos em segredo. Possivelmente vindo sobre a nova plataforma, desenvolvida em parceria com a Dongfeng, o 2008 ainda deve contar com uma opção 100% elétrica. O novo 2008 deve beber da mesma fonte de 3008 e 5008, sucessos incontestáveis da Peugeot mundo afora. Os reflexos dessa aproximação devem ficar mais explícitos que apenas visualmente na carroceria. O interior também deve ser fonte de inspiração, trazendo o novo conceito de i-Cockpit. As mais novas tecnologias da marca também deve ser emprestadas, como quadro de instrumentos digital configurável. Maior, o modelo pode ficar com cerca de 4,30 metros de co…

Executivo da Honda Índia confirma face-lift da décima geração do Civic para 2019 no exterior

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Apresentado ao consumidor brasileiro em 2016 e no exterior em 2015, a décima geração do Civic já tem data para mudar: 2019. A confirmação foi dada pelo presidente da Honda Índia, Yoichiro Uero, em entrevista ao site Autocar Índia, enquanto contava sobre o lançamento da geração atual do sedã no país, que ainda não aconteceu lá. Ueno não deu muitas informações sobre a chegada do sedã ao país, mas lá ele deve contar com motor acoplado ao câmbio automático de dupla embreagem e 8 velocidades. O novo Civic, mesmo sem ter detalhes antecipados, deve beber da mesma fonte dos últimos lançamentos da Honda, como a nova geração do Accord e da minivan Odyssey. “Gostaríamos de trazer os últimos modelos [para a Índia], de modo a coincidir o lançamento do facelift do Civic na Índia com outros países”, declarou o executivo ao Autocar. As alterações visuais deverão ser leves, seguindo o que foi feito nas reestilizações das gerações anteriores do sedã médio. O Brasil deve receber as novidades possivelme…

Maserati confirma um novo utilitário esportivo, que deve ser lançado em 2020 com conjunto híbrido

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Se o Levante foi apresentado mundialmente no Salão de Genebra de 2016, a Maserati colhe os frutos de crescimento em boa parte do mundo com o novo modelo e com isso já desenvolve um modelo menor. Em entrevista para o Automotive News, Sergio Marchionne, CEO da FCA, confirmou que a marca do tridente italiano deve ganhar um novo SUV em 2020. Detalhes sobre o modelo ainda são limitados e pelo o que se sabe, o crossover deve ficar abaixo do Levante, como um concorrente do Porsche Macan. O SUV já deve usar a plataforma modular Giorgio e segundo Marchionne, o modelo terá identidade visual própria. Finalizando os mínimos detalhes sobre a novidade, o chefão ítalo-americano confirmou um conjunto mecânico inédito, com chances de ser híbrido. A meta da Maserati é vender cerca de 80 mil unidades por ano, sendo que até o presente momento a marca emplacou 36 mil unidades, grande parte do Levante.


Fonte: Automotive News

Vendida apenas na América do Norte, Nissan quer picape Titan como global ainda nesta geração

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Com o aumento das vendas de picapes em todo o mundo, a Nissan já prepara novidades para não ficar para trás. Depois de ter a nova geração da Frontier lançada em quase todos os países onde esse nome é usado, a marca japonesa confirmou que a Titan deve ser o próximo modelo a ser global. Atualmente atuante apenas na América do Norte, a picape deve chegar a outros países a fim de concorrer com Chevrolet Silverado, Ford F-Series e RAM. Segundo Ashwani Gupta, chefe de operações globais de comerciais leves da marca japonesa, a Titan deve se tornar um modelo global ainda nesta geração. A picape também deve ser oferecida na Austrália, Ásia, Oriente Médio e China. “Estamos estudando os mercados para a aplicação global, com certeza há um mercado, eles estão crescendo, não apenas nos EUA, mas fora”, disse Gupta, durante o Salão de Tóquio. No anúncio, a América Latina não foi mencionada, mas aqui a FCA vende a RAM 2500 e deve esperar a nova geração da 1500 para apresentar ao consumidor latino, es…

Vazam imagens de patente do SUV da Lotus na China, que mostra design baseado nos esportivos

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A Lotus deixou vazar as primeiras imagens de patente do seu primeiro utilitário esportivo. Previsto para 2021, o modelo vazou em imagens de patente na China, sede da sua nova controladora, a Geely. A Lotus já tinha confirmado que se interessa por um SUV e pelas imagens vazadas, o projeto se deu início antes da marca ser adquirida pelo grupo chinês, o que faria com que a Lotus conseguisse adquirir mais lucros. Praticamente pronto para ser produzido, pelas imagens já trata-se do modelo de produção e conta com elementos dos esportivos da marca, principalmente no conjunto faróis, grade e lanternas. Entre os destaques do SUV estão as grandes entradas de ar adicionais, bem como o teto com parte central rebaixada, criando um efeito visual e aerodinâmico interessante sobre a tampa do porta-malas. A coluna C possui molduras circulares que podem ser do bocal do tanque de combustível e caso seja híbrido, eis que ali deve ficar o plug. A traseira se destaca pelas lanternas circulares e pelas saí…

Produção de bancos pode estar atrasando longas filas do Tesla Model 3 nos Estados Unidos

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Com produção atrasada e problemas de última hora, a Tesla corre contra o tempo para cumprir os prazos de entrega do Model 3 nos Estados Unidos. Hoje, o principal problema que atrasa a produção do sedã nem é a baixa capacidade produtiva e sim a produção de bancos. A complexidade que a Tesla fez com os assentos dos seus automóveis fizeram com que os fornecedores se atrapalhassem na hora da produção e por isso a própria marca produz os bancos de 3, S e X. Porém agora a culpa é da própria Tesla, que não teria capacidade de atender à demanda pelo novo membro da linha e um dos problemas que estão dando dor de cabeça para Elon Musk é a incapacidade da fabricante de produzir bancos suficiente para todos os carros. A meta da Tesla é de vender 500 mil unidades por ano no mundo, no entanto fontes internas revelaram que a marca não deve atingir nem perto esse valor. A meta de produção para o Model 3 era de 1.500 unidades entre julho e setembro. A marca só conseguiu montar 260 carros nesse períod…

Desde lançamento do C-HR, Toyota não deve mais vender automóveis com motor diesel na Europa

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A Toyota já começou a mudar seu lineup na Europa a fim de substituir as opções de motor a diesel. Desde o lançamento do C-HR no velho continente que um modelo inédito não conta com opção diesel. Segundo a revista britânica AutoExpress, a Toyota não deve oferecer mais as opções por uma decisão de estratégia de longo prazo, no sentido de priorizar o lançamento de modelos menos poluentes, com uma pegada mais ecológica. "Minha opinião pessoal é de que não devemos lançar novos carros a diesel. Consideramos, há muito tempo, que não venderíamos o C-HR com motor a diesel. Na época, os distribuidores estavam contra a minha decisão. Eles disseram que precisavam de diesel para o mercado. Mas precisávamos seguir a tendência de longo prazo dos veículos ecológicos", disse Didier Leroy, vice-presidente executivo da marca. Ainda existe alguns modelos que contam com opção de motor diesel, como o Yaris. "Existem algumas versões a diesel oferecidas apenas para frotistas, porque eles pede…

Conexão Automotiva - Destaques da Semana: #013

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Confira abaixo os destaques entre os dias 21 a 27 e outubro de 2017. A Mercedes-Benz apresentou uma série especial do Classe G, que marca o fim dessa geração do jipão, a Chevrolet comemorou os 100 anos de produção de picapes com a série 100 YEARS para a S10 no Brasil e a Ford apresentou o pacote Poerformance Pack Level 2 para o Mustang GT. Na Europa, a Fiat desenvolve o substituto do Punto, que pode ser chamado de Primo, a BMW confirmou que a linha M Sport terá apenas tração traseira e câmbio automático nos próximos anos e a segunda geração do Hyundai HB20, já em desenvolvimento, chega em 2019. Entre os comerciais leves, a Iveco apresentou novas versões do Daily, enquanto a Renault confirmou um novo SUV para o Brasil de sete lugares até 2022 e a Lotus apresentou a série especial Cup 260 do Elise. A Porsche apresentou a série especial Turbo Exclusive Performance Edition para o Macan, a Lotus já desenvolve seu primeiro SUV e a Hyundai deve lançar a Creta Sport Truck em 2019 no Brasil. …

Vídeos Automotivos: Test-Drive no JAC T40 1.5 16v JetFlex

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Vídeos Automotivos: Relembre - Ford F-1000 se tornou sinônimo de qualidade entre as picapes da marca

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Vídeos Automotivos: Test-Drive no Chevrolet Camaro SS

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Vídeos Automotivos: Honda Civic Si virá ao Brasil em 2018

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Vídeos Automotivos: Release do Chevrolet Equinox

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Vazam detalhes dos próximos 3 lançamentos da FCA, que serão lançados dentro de três meses

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A FCA deixou vazar o calendários dos próximos lançamentos para os próximos meses. Com isso, a data de lançamento dos novos Jeep Cherokee, Jeep Wrangler, RAM 1500 e Jeep Wrangler Pickup, foram revelados. Os três devem ser revelados dentro de três meses, ou seja, um documento vazado pelo Twitter (e revelado por Jeff Bennett), destaca que o novo Wrangler será apresentado em novembro no Salão do Automóvel de Los Angeles e em janeiro a FCA deve apresentar a nova RAM 1500 e a reestilização do Jeep Cherokee para o Salão do Automóvel de Detroit. Com mudanças pontuais, o novo Wrangler deve ganhar um acabamento mais refinado, além de trazer nova disposição de elementos no design externo e interno. Com design evolutivo, a nova geração muda pouco para não perder o design característico, mas o interior será o responsável pelo salto em qualidade. Se o modelo atual possui saídas do ar-condicionado em posição baixa, agora elas devem ficar no topo do painel. Já a central multimídia Uconnect deve ter …

Aston Martin apresenta Vanquish Zagato Shooting Brake, com produção limitada a 99 unidades

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A Aston Martin apresentou oficialmente a Vanquish Zagato Shooting Brake, última opção de carroceria a ser apresentada depois do Coupé, o Volante e o Speedster. Assim como o Coupé e o Volante, a station wagon terá produção limitada a 99 unidades. Com maior opção de espaço do quarteto, a station possui espaça para quatro pessoas e possui apenas duas portas, se tornando concorrente da Ferrari GTC4 Lusso. Antes de ser transformado em Zagato, com um exclusivo design de teto e painéis feitos de fibra de carbono, o Shooting Brake era um Vanquish S comum. No início desse ano a Aston artin confirmou que todas as unidades já estavam vendidas e com a divulgação das imagens, os modelos começam a ser entregues a seus consumidores. Na mecânica, todos Aston Martin Vanquish Zagato manteve o mesmo motor 6.0 V12 recebeu atualização e agora atinge 600cv de potência ante os 576cv de potência do modelo original. O torque é de 64,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades.



Apollo apresenta o Intensa Emozione, hiperesportivo com motor 6.3 V12 de 780cv de potência

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A Apollo apresentou o Intensa Emozione (ou IE), que finalmente apresentou seu primeiro automóvel. Depois de nascer das cinzas da Gumpert, a Apollo apresentou seu hiperesportivo como uma série limitada de apenas dez unidades. Com preço em torno dos 2,3 milhões de euro, cada unidade produzida pode tanto rodar nas cidades como um "track-only", destinados apenas a circuitos. Apesar de contarem com sistema de iluminação, a verdade é que não são homologáveis. Depois deste chegará uma versão de rua, provavelmente mais cara para ser desenvolvida, então por enquanto é preciso conformar-se com esta edição limitada, que por seu preço promete não decepcionar seus clientes, pelo menos em termos de rendimento. Desenvolvido na Alemanha e com custos arcados por chineses, o hiperesportivo é produzido na Itália e possui carroceria produzida totalmente em fibra de carbono. Tanto o especular chassi como sua carroceria, com um belo trabalho aerodinâmico, são feitos do material leve. O coupé con…